Lak vozidla
50–150 µm
151–180 µm
181–250 µm
251–400 µm
401–999 µm
Kontrola tloušťky laku dokáže odhalit, zda byl vůz v minulosti opravován, například po havárii. Standardní tloušťka originálního laku se obvykle pohybuje mezi 70 a 150 mikrony, v závislosti na značce a modelu. Hodnoty vyšší než 200 mikronů mohou naznačovat přelakování, zatímco extrémně vysoké hodnoty, například nad 500 mikronů, mohou znamenat použití tmelu při opravě většího poškození. Takové zásahy mohou být rizikové z hlediska koroze, estetiky nebo celkové pevnosti karoserie.
